⚠ Не проверено — сверьте перед использованием
Bosch MEG17.9.13 TC1762 (Kia/Hyundai)
MEG17_9_13_TC1762 · MCU TC1762 · разъём T94
| Сигнал | Пин | Примечание |
|---|---|---|
| KL30 +12 (Vbatt) | T60:60, T60:45, T94:5, T94:18 | T94:5 требует НЕОТКЛЮЧАЕМОГО (постоянного) питания, не через замок зажигания |
| GND (масса) | T94:3 | |
| CAN-Low | T94:79 | Требуется включить "Уменьшить скорость обменов" (Reduced transfer rate) в настройках программы прошивки |
| CAN-High | T94:57 | Требуется включить "Уменьшить скорость обменов" (Reduced transfer rate) в настройках программы прошивки |
| GPT (общий/generic) | T94:17, T94:39 | Connection version 1 (картинка). Version 2 (тот же физический разъём): GPT=T94:17,15 |
Подключали этот блок по этой схеме?
Если всё сошлось — подтвердите. Когда схему подтвердят 3 человека и не будет сообщений об ошибке, она получит отметку «Проверено». Голосуют зарегистрированные пользователи с подтверждённой почтой.
Полная диагностика, прошивки и снифер CAN — в личном кабинете DiagExt. Первый месяц бесплатно.
Попробовать демо